e90 320i는 이미 갔지만..
그래도 꿀팁을 전해드리지 못해서 말씀 드려봅니다.
사실 엔진 자동차 엔진 공학상
오래 운행한 엔진일수록, 피스톤 내경이 살짝 증가하고,
그 틈으로 오일이 빠져나갈수도 있고
그리고 누유파티인 n46엔진에서 오일의 기밀은 굉장히 중요합니다.
기본 세팅인 5w30엔진오일은 중속 회전까지는 충분히 커버하지만
고속에서는 보호 성능이 살짝 부족할 수 있어요.
이때 5W40으로 교환하면 고속에서도 더 뛰어난 보호 효과를 제공하면서 엔진 질감도 한층 좋아집니다.
물론 점도가 높아지면서 엔진 필링이 약간 무거워질 수는 있지만
그 단점보다 더 큰 장점이 있죠!

바로 더 끈적한 점도로 인해 오일 누유량이 훨씬 줄어든다는 사실입니다.
특히 시간이 지나면 100% 발생할 수밖에 없는 오일 스템 씰에서도 이 효과는 빛을 발합니다.
헤드를 열어야만 확인 가능한 부분이지만
점도가 높은 오일 덕분에 누유를 상당 부분 억제할 수 있죠.

결론적으로, N46 엔진을 장기간 운행하신다면 5W40 엔진오일이 더 나은 선택이 될 수 있습니다.

고속주행 시의 안정성은 물론, 골칫덩이였던 오일 누유까지 잡아주니까요!
그리고 제가 바꾸고 크게 만족, 대만족을 했던 엔진오일도 하나 추천해드릴게요!
지금쯤 e90 320i 오너시라면, 반드시 바꿔서, 엔진을 보호해주세요!
강추 드립니다!
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